Por JENNA FRYER
Oscar Piastri mantuvo su ventaja en la lucha por el campeonato de Fórmula 1 al ganar el Gran Premio de Miami el domingo, con la que fue su cuarta victoria en seis carreras esta temporada.
Piastri ha ganado ahora tres carreras consecutivas de F1 para McLaren Racing, donde él y su compañero de equipo Lando Norris están tratando de destronar al cuatro veces campeón defensor Max Verstappen, de Red Bull.
Piastri es el primer piloto de McLaren en ganar tres carreras consecutivas de F1 en 28 años; Mika Hakkinen lo hizo con una victoria en la final de la temporada de 1997 y luego triunfos en las dos primeras pruebas de 1998.
Amplió su ventaja sobre Norris en la clasificación de pilotos a 16 puntos, mientras que Verstappen está a 32 unidades de Piastri.
Norris obtuvo su primera victoria en un Gran Premio el año pasado en Miami, cuando rompió la racha de dos años de Verstappen en el circuito que rodea el Hard Rock Stadium. Norris también ganó la carrera sprint el sábado —Piastri dominó, pero un coche de seguridad tardío le costó la bandera a cuadros— pero el campeón reinante ganó la pole en la clasificación.
Verstappen, quien anunció el nacimiento de su primer hijo el viernes por la mañana, ha estado decidido a desmentir el mito de que la paternidad lo haría conducir de manera más conservadora. Esto fue evidente cuando se lanzó al inicio y luego mantuvo agresivamente el desafío de Norris por el liderato.
El Red Bull y el McLaren estaban lado a lado y Norris intentó adelantarse al holandés, pero se salió de la pista y perdió cuatro posiciones. Norris dijo que Verstappen lo obligó a salirse de la pista y que no pudo hacer nada más que intentar evitar chocar contra un muro, pero la F1 no tomó medidas contra el piloto de Red Bull.
“¿Qué puedo decir? Si no lo intento, la gente se queja. Si lo intento, la gente se queja”, dijo Norris. “No puedes ganar. Pero realmente así es con Max: es chocar o pasar”.
Norris se recuperó y avanzó de nuevo hacia el frente, pero no antes de que Piastri tomara el control de la carrera alejándose de Verstappen en la vuelta 14 de 57. McLaren ha decidido permitir que Piastri y Norris compitan entre sí limpiamente sin órdenes de equipo, y Norris tuvo vía libre para desafiar a su compañero australiano por la victoria.
En las últimas vueltas, Norris pudo cerrar la brecha pero nunca logró alcanzar a Piastri y se conformó con el segundo lugar en un final 1-2 para McLaren. Los dos mantuvieron una ventaja de casi 40 segundos sobre George Russell de Mercedes, quien terminó tercero.
Verstappen se desvaneció hasta el cuarto lugar.
“Es simplemente increíble, el arduo trabajo que se ha realizado”, dijo Piastri sobre McLaren. “Recuerdo que hace dos años aquí en Miami, éramos genuinamente el equipo más lento. Creo que nos doblaron dos veces y ahora haber ganado el Gran Premio por más de 35 segundos al tercero es un resultado increíble del arduo trabajo de cada persona”.
Alex Albon, de Williams, fue quinto; Kimi Antonelli, de Mercedes, fue sexto; y Charles Leclerc fue séptimo después de que Ferrari ordenara a Lewis Hamilton ceder la posición a su compañero en las últimas vueltas y el británico fue octavo.
Carlos Sainz Jr. fue noveno para Williams y Yuki Tsunoda fue décimo para Red Bull.
Doohan en duda
Jack Doohan chocó contra otro coche en la primera vuelta y luego se estrelló en la segunda vuelta, una actuación que no acallará los rumores de que el novato está a punto de ser reemplazado en Alpine por Franco Colapinto.
Ha habido informes en los medios de Argentina de que Colapinto reemplazará a Doohan en la próxima carrera de F1, a finales de este mes en Italia. Esto fue desestimado al inicio del fin de semana en Miami por el director del equipo Alpine, Oliver Oakes, quien indicó que “tal como está hoy” el australiano seguiría en el asiento en Imola.
“Creo que fue un patrocinador de Argentina fuera de cámara dando su opinión sobre Franco, cuándo estará en el coche. Estoy seguro de que hay mucha gente en Argentina que lo querría en el coche este domingo”, dijo Oakes sobre la especulación. “Hemos sido bastante abiertos como equipo de que eso es solo ruido. Jack necesita seguir haciendo un buen trabajo. Pero es natural que siempre haya especulación.
“Tal como está hoy, Jack es nuestro piloto junto con Pierre (Gasly)”, continuó. “Hemos sido bastante claros al respecto. Siempre evaluamos, pero hoy ese es el caso”.
Doohan, quien no completó dos vueltas el domingo y terminó último, aún no ha sumado un punto esta temporada en seis carreras. Su mejor resultado fue el 13º en el Gran Premio de China .